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Das sind die Upgrades, die Red Bull und andere Teams nach Imola mitnehmen!
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Für den Grand Prix in Imola haben mehrere Teams vor dem ersten Training in Italien Updates vorgestellt. Unter anderem wurde Red Bull Racing mit einigen Upgrades erwartet, und tatsächlich hat das österreichische Team nicht weniger als fünf Änderungen am RB20 vorgenommen. Lies hier, welche Updates jedes Team mitgebracht hat.
Red Bull Racing nimmt fünf Updates mit
Das Team von Max Verstappen und Sergio Perez hat fünf Upgrades mit nach Imola genommen, von denen vier leistungsorientierte Updates für den RB20 sind. Die Updates wurden hauptsächlich am Frontflügel, der Nase und dem Boden vorgenommen. Der österreichische Konstrukteur hat auch ein streckenspezifisches Update vorgenommen, am Heck hat Red Bull eine Anpassung zur Verbesserung der Kühlung vorgenommen.
Auch Mercedes und Ferrari nehmen Anpassungen vor
Wie Red Bull hat auch Mercedes fünf Änderungen am Auto vorgenommen, aber anders als das österreichische Team hat Mercedes mehr streckenspezifische Updates vorgenommen. Die Änderungen wurden an der Karosserie, dem Heckflügel, dem Boden und der Aufhängung vorgenommen.
Ferrari hat noch mehr Updates nach Imola mitgebracht. Nicht weniger als sieben gibt es für die italienische Scuderia. Vor allem an den Flügeln wurden Anpassungen für das Team von Carlos Sainz und Charles Leclerc vorgenommen. Die Updates sind nicht streckenspezifisch, so dass Ferrari hofft, noch lange von ihnen zu profitieren.
Das Team, das mit den meisten Änderungen auf das Wochenende zugeht, ist Aston Martin, das neun davon am Auto vorgenommen hat. Alle neun Upgrades sind leistungsorientiert, also nicht spezifisch für das Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Es handelt sich hauptsächlich um Updates für den Frontflügel, den Boden und die Nase.
Andere Teams bringen weniger Updates
McLaren hat nur zwei Upgrades mitgebracht. Nur zwei Anpassungen am Heckflügel für das Team von Lando Norris und Oscar Piastri. Visa Cash App RB brachte überhaupt keine Upgrades mit nach Imola.
Alpine nahm nur eine Anpassung am Boden vor. Genau dasselbe gilt für Williams und Stake F1: ebenfalls eine Änderung am Boden. Eine am Frontflügel und zwei am Heck.